心有猛虎細嗅薔薇 實拍新一代路虎攬勝

前排座椅采用家族經典的指揮官式豪華座椅，填充物飽滿柔和，皮質觸感細膩，支撐性與包裹感都可圈可點。在功能方面，座椅具備24向電動調節和按摩功能，為前排乘客提供舒適的乘坐環境。

后排采用的是行政級座椅，實拍車型配備了飛翼式頭枕、可加熱扶手及腿部支撐，同時座椅靠背支持25°可調，為后排乘客提供更為舒享的休憩空間。

乘坐空間方面，身高為1.78m的體驗者坐進主駕駛位，將座椅調至最低且調整合適坐姿后，頭部空間擁有一拳一指的余量。

保持前排座椅不變，同一體驗者坐進后排，頭部擁有一拳的空間余量，腿部空間則相當寬敞，蹺二郎腿都不在話下。

行李廂內部規整，儲物能力非常出色，即便是一家大小進行長途旅行亦或是野營，所攜帶的物品都能夠輕松被裝載。

全新一代攬勝搭載首次引入的尾門戶外活動套件，對于喜歡野營或釣魚的消費者們可謂是一大福音。在乘坐舒適度方面的表現值得稱贊，也沒有一點硌腳的感覺。

實拍車型搭載全新P530雙渦輪增壓V8發動機，最大功率390kW（530馬力），最大扭矩750Nm。在動態起步模式的加持下，實拍車型0-100km/h的加速時間僅需4.7秒。

與發動機相匹配的是來自采埃孚的8AT變速箱，由路虎的IDD系統控制，從而實現更靈活的扭矩分配。

全新一代攬勝搭載了電子后輪轉向技術，后輪轉向角可達7°，低速時后輪與前輪異向轉動，在該黑科技的加持下全新一代攬勝的轉彎直徑僅為11.96米。

全新一代攬勝全系標配的四輪轉向系統、電子空氣懸架系統以及主動式后電子差速鎖及扭矩矢量分配系統，此外，第二代智能全地形反饋適應系統具備8種駕駛模式，可根據路況自動調節底盤系統，從而減輕駕駛者的負擔。同時，全新一代攬勝首發版的接近角為34.7°、離去角為29°、縱向通過角25.2°、最大涉水深度達到0.9m，車輛通過性能依舊出色。

　　編輯點評：作為中大型豪華SUV的代表，這是一份榮譽，同時也時刻在鞭策自己需要變得更強。全新一代攬勝的到來，無疑就是往著更高更快更強的方向。造型設計方面，全新一代攬勝在繼承經典設計元素之外，扁平化設計語言帶來簡練的豪華美感。在功能方面，智能化舒適化配置的提升，帶來了更良好的用車體驗。在性能方面，4.4T寶馬發動機的回歸，以及越野性能的提升，無疑能夠征服更為廣闊的曠野。

精彩內容回顧：

全新一代路虎攬勝開啟預售 209.88萬起

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全新攬勝圖解 霸道總裁化身平面設計師